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http://www.dailymail.co.uk/home/index.html
令人難以置信的衛星圖像顯示怪物風暴漩渦'臂的臂'橫渡大西洋。在美國本土的風暴，最新的這許多寒冬，帶來了大雪，雨夾雪和，看到數千架航班取消，造成21人死亡，其中大部分來自車禍結冰的情況。與此同時，在大西洋的另一邊，上週五的強攻造成暴雨和大風可達每小時80英里在英國南部的縣，加劇地區已經被淹降雨量最多的一月下面有記錄以來1776年。

 
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2415191/And-global-COOLING-Return-Arctic-ice-cap-grows-29-year.html
在北極即將進入每年冰層重新結凍的時間點之際，現在北冰洋連續冰層已比半個歐洲大陸還大，而且連接大西洋和太平洋的西北航道仍終年受浮冰所阻，阻礙多艘原本打算航行此航道的船隻。另外，根據聯合國「跨政府氣候變遷小組」（ＩＰＣＣ）第五次氣候變遷評估報告草案外洩內容，讓部分科學家主張，全球正邁入一段冷化時期，要到本世紀中期才會停止。

北極振盪（Arctic Oscillation，縮寫：AO）（又稱北極濤動）是指北極的氣壓與北半球中緯度地帶的氣壓呈現反向變動關係的現象。此現象描述於1998年由大衛·湯普生（David W. J. Thompson）與約翰·瓦拉斯（John M. Wallace）提出。相似的現象在南極與南半球中緯度地帶亦有觀測到，稱為「南極振盪」（Antarctic Oscillation，縮寫：AAO（多加一個A以與北極振盪區別））。另外，在北極振盪說被提出之前，於1920年代即觀測到的北大西洋振盪（North Atlantic Oscillation，縮寫：NAO）因與北極振盪相當一致，所以也有研究者將兩者合併為「AO/NAO」。[1]

 今年一月初，一波來自北極的強大寒潮，讓北美地區極凍，不僅有地方低溫降到攝氏零下三十幾度，伴隨而來的大雪也造成嚴重的交通和電力供給問題，而媒體紛紛報導造成這般惡劣天氣的「元凶」，就是極地渦旋；然而過去幾年，媒體在報導北美寒潮時，卻說成因是北極震盪。其實這兩個稱呼都不是新名詞，究竟極地渦旋和北極震盪有何差別？氣象專家們表示較一致的看法是，他們是一體兩面的現象，極地渦旋是「高空」的冷空氣快速旋轉現象，北極震盪則是描述「地面」附近的氣壓變化。首先要有個觀念，就是「地面附近氣壓高，則高空（例如距離地面4、5公里處）的氣壓相對周遭較低」。
 
中央氣象局預報中心主任鄭明典解釋，由於兩極長期缺乏日照，聚集的都是冷空氣；冷空氣的密度大，沈降在離地面較近的地方，因此地面是高氣壓，但高空的空氣相對稀薄，氣壓比周遭低了許多，因此是低氣壓。

    
 
遭極地渦旋吹襲，美國剛度過20年來最寒冷的天氣。氣象預報單位表示，再過幾天，另一波極地渦旋可能吹襲美國。

 南極的臭氧層濃度較周遭稀薄，除了和人類排放的冷凝劑氟氯碳化物，會分解臭氧分子有關之外，極地渦旋也是造成臭氧層破洞的原因之一。
冬天時，如果南極大陸上空的溫度相當低（低於攝氏零下80度），則容易形成極區平流層雲，氟氯碳化物在大氣中經過化學反應後，會形成「氯儲存物質」如硝酸氯或鹽酸等，這些氯儲存物質會被吸附在極區平流層雲中，等到春天來臨，雲一經太陽照射，氯原子便被釋放出來，進而分解臭氧分子。
極地渦旋在當中扮演的角色，一是讓南極上空低溫夠低：極地渦旋強度必須夠強，冷空氣才能被鎖在極圈上方，讓南極上空的溫度能降到攝氏零下80度以下，並產生極區平流層雲。
另一方面，極區的臭氧往往都是從溫暖的熱帶補充而來，如果極地渦旋很強，那強勁的西風將繞著南極團團轉，使得低緯度地區富含臭氧的暖空氣無法進入南極圈，也就無法帶來補給。

「極地漩渦」是甚麼？原來南北極磁場是最薄弱的，所以它產生了一個「下窄上闊」的漩渦（Vortex），這個漩渦的磁場能夠把從宇宙來的冷空氣和輻射推向外面。如果極地漩渦正在崩潰，會導致外太空的冷空氣可以進來，使很多地方立刻結冰，或氣溫下降。http://finalcall2012.blogspot.tw/2013/12/blog-post_9119.html
 
極地渦旋是一種持續的、大規模的氣旋，且只發生於地球的極地，介於對流層和平流層的中部和上部。這種渦旋在極夜的時候最為強大，因為此時的溫度梯度是最大，但持續縮減，到夏季甚至會消失。南極極地渦旋比北極極地渦旋更為顯著，持續時間也更長。這是因為北半球高緯度地質因素增強了羅斯比波，而就是羅斯比波引起渦旋的破裂；與之相比，在南半球渦旋則更為穩定。北極渦旋形狀上是瘦長的，有兩個中心，一個在加拿大的巴芬島，而另一個在西伯利亞的東北部。