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現在是綠蠵龜的產卵高峰，澎湖望安的保護區，到目前為止，卻只有兩頭綠蠵龜上岸，是10年來最少的一次；根據學者研判，全球氣候反聖嬰現象，讓許多海藻枯萎，綠蠵龜吃不飽，也就不發情產卵了。模樣可愛的小綠蠵龜，在本能驅使下，用盡吃奶的力量奮力向大海爬，連續幾次被海浪沖回岸上，小綠蠵龜還是不放棄，努力向前爬，終於順利回到大海懷抱；這樣的景象，每年都會在澎湖望安的綠蠵龜保護區上演。但是今年到目前為止，只有兩頭綠蠵龜上岸，產下6窩卵，是10年來最少的一次。海洋大學生研所教授程一駿表示，「氣候影響，讓綠蠵龜吃不飽，所以不產卵」。不過學者還認為，人類長期捕殺綠蠵龜，破壞自然生態，所造成的後果更嚴重。受到人為與氣候因素雙重影響，如果之後都沒有其他綠蠵龜上岸，今年在澎湖望安，恐怕只會誕生1000多隻的小綠蠵龜；若是如此，將會是1998年聖嬰年以來，綠蠵龜數量最少的一年。 

歐洲火星快車號傳回上週從距離火衛佛博斯僅 93 公里處所拍攝的高解析度照片 ，發現其表面滿佈許多溝槽，推測可能是隕石撞擊得濺出物所造成，也可能是內 部地質因素，確實原因不明。佛博斯大小僅 27 km × 22 km × 19 km，是太陽系 星體中表面反射率最低者之一，科學家認為它是被火星捕獲的小行星。俄羅斯預 計在 2009 年發射 Phobos-Grunt 探測器登陸取樣，屆時將可進一步了解其細節 。

NASA 卡西尼號任務確認土衛南極附近有液態的碳氫化合物湖，其成分應為乙烷。這是在地球以外，太陽系中首見存在湖泊的星體。此湖泊長約 235 公里，廣達兩萬平方公里，約為台灣面積的 2/3。科學家根據紅外觀測證實了泰坦上的湖泊，除了乙烷外，還有甲烷及液態氮等其他物質。據推測，泰坦也會下雨，但成分為液態碳氫化合物。

85顆肉眼可見的行星-水星、金星、火星、木星、土星，將同時聚集在黃昏的天空中。
其中，8/13傍晚朝西方仰角約10度的低空觀賞，可以看見超級明亮的-3.9等金星與0.8等的土星相距僅約0.6度（約手臂打直後的拇指一半寬度）；利用小型望遠鏡觀賞，可見到帶著光環的土星與凸月形的金星兩者的盤面。在土星和金星右下3～4度遠處是-0.6等的水星；左上約20度遠處是1.7等的火星，東南方天空中則有著-2.6等的木星和幾近滿月的月亮。
而在8/15傍晚，水、金、土等三行星將齊聚在西方低空2.5度的視野範圍內，水星與土星位在金星的右下角，可利用雙筒望遠鏡觀賞三星齊聚的模樣。
以上圖文均可至「天文館網站/天象預報」項下取得，歡迎多加利用。

月中旬的英仙座流星雨是年度主要流星雨之一，數量多而穩定，且發生時間在暑假期間，幾乎整晚均可觀察的特性，使得它成為年度三大流星雨中最容易觀察的一群。而今年8月中旬除了英仙座流星雨之外，還有五顆肉眼可見的行星在黃昏的天空中一字排開的熱鬧景象。英仙座流星雨
英仙座流星雨活躍日期為7月17日至8月24日，今年極大期預估發生在8月12日19:30，天空晴朗無雲、無光害且輻射點在天頂的最佳狀況下，每小時最多可達100顆左右，但通常都會比這個平均數量還低。此外，對臺灣地區而言，此時輻射點尚在地平面下而不得見；約在晚上22時輻射點東昇後才可觀看。但因當天月相逢月齡11的盈凸月，月亮約於8/13凌晨01:45西沈，因此在8/13凌晨月亮西沈後至天亮之前的下半夜時段是較佳觀察時間。
英仙座流星雨的母彗星是週期彗星109P/Swift-Tuttle（史威福-塔托彗星），繞太陽公轉一圈約135年，是所有流星雨中第一個被確認母彗星來源者。英仙座流星雨的流星亮度中等（平均約2等）、速度稍快（每秒59公里），約半數流星有尾跡，顏色多半呈白色。偶爾會出現亮度直逼金星的彩色火流星。
您不妨選擇沒有光害、視野開闊的地方躺下來，張大雙眼，輕鬆地欣賞這場天空煙火秀，或是利用可長時間曝光的相機或攝影機，守株待兔地拍攝星空，就有機會可以捕捉到流星飛過天際的畫面。

七夕除了應景的鮮花、禮物、燭光晚餐外，最應景的是到臺北天文館利用天文望遠鏡觀賞織女和牛郎星，七夕（8月7日）天黑之後向東方天空看，會看見三顆較亮的星星，排成很大的直角三角形，其中較亮的兩顆即為織女星(最亮，0等星)與牛郎星(次亮，0.8等星)，若在沒有光害的高山上還可以看到濛濛的銀河橫亙其間，在夏季夜裡傾訴著千年來不變的傳說，臺北市立天文科學教育館特別於七夕情人節的夜晚開放大型天文望遠鏡，觀賞七夕的主角牛郎星與織女星。
相傳織女是玉皇大帝的女兒，住於天河的西岸，她擁有一雙巧手能編織出漂亮的衣裳及天上絢麗的彩雲，玉帝體恤織女的辛勞與乖巧，便將她許配給住在天河東岸殷勤牧牛的牛郎，婚後兩人沉浸於二人世界中卻忘了自己本務的工作，玉帝見此情況勃然大怒遂將二人分開，將其分居於天河二岸只允許每年的七月七日才能相會，每到七夕夜晚善解人意的喜鵲會以頭尾相接方式搭起鵲橋讓牛郎與織女相會於橋上，聽說七夕晚間會飄下綿綿小雨，那就是牛郎織女因相聚喜極而泣所落下的七夕淚。
天文館將於8月7日七夕晚間19至21時免費開放大型天文望遠鏡帶領民眾在星空下認識七夕的男女主角，透過望遠鏡一睹牛郎星與織女星的真面目，度過一個知性的情人節夜晚！
臺北天文館網址：www.tam.gov.tw

補鈣的方式多種多樣，吃鈣片、曬太陽、喝骨頭湯，為了讓體內鈣質充足，人們想盡辦法。但科學家教我們最經濟有效的補鈣方法，那就是「少吃鹽就相當於補鈣」。新華網引述英國科學家研究發現，鹽的攝入量越多，尿中排出鈣的量越多，鈣的吸收也就越差。也就是說，日常生活中減少鹽的攝入，就能增強鈣質吸收。研究人員指出，正常人24小時排鹽量約為3到5公克，那麼在食物中每日補充五公克，就可以滿足人體正常需要。世界衛生組織推薦，每人每天食鹽攝入量不宜超過五公克，照這個標準身體力行，就能減少體內鈣質流失。 

曾經是北部地區重要消暑勝地的頭城海水浴場，卻因為宜蘭縣政府十多年前，在北邊的烏石港築堤，導致漂沙被攔截在海堤以北堆積，而海堤以南的頭城浴場，因為少了漂沙，海岸線內移，如今面臨消失危機。星期假日又是豔陽高照的好天氣，爸爸媽媽帶著小朋友來到頭城海水浴場，準備玩水、堆沙堆消暑一下，不過走到海邊，眼前的景象讓大家嚇了一大跳，海水浴場的沙灘不見了！階梯下只剩大大小小的石頭堆積。  「曾是北部地區重要消暑勝地的頭城海水浴場，已自台灣地圖消失！」宜蘭縣府十年前，向漁業署爭取興建烏石港，導致浴場近二公里長灘及廣約六十座足球場大的沙丘消逝不見，縣府決定向內政部申報廢場。 成功大學河海工程系主任許泰文感慨表示，「頭城浴場是台灣因人工建物影響到海岸地貌消失的首例」，值得政府與環保人士重視。宜蘭縣環保人士則以「痛心」形容，強調當時就曾提出預警「會造成浴場沙灘消失」，如今證實，「很難認同，卻只能接受」。

美國國家航空暨太空總署（NASA）的科學家卅一日說，該署「鳳凰號」火星登陸艇對火星北極土壤進行數周測試後，終於經由化學分析證實火星上有水。 水被視為生命的源頭，擁有水，似乎可以說明火星上可能具有孕育生命的基本環境，進而讓科學家評估火星是否能提供人類生存的條件。「鳳凰號」五月廿五日降落在火星北部平原，傳回地球的照片顯示四周是凹凸不平的土壤，上面散布著白色條紋。數周前拍攝的照片證明這裡是一片冰原。洛杉磯時報說，登陸艇以機械臂刮取了一些科學家相信是冰的白色物質，放進艇上的小爐子烘烤。研究團隊卅一日提出證據，顯示這些物質確實是水。這是地球發射的太空船首次在別的星球「嚐到」能夠孕育生命的水。「鳳凰號」上的熱力與排放氣體分析器（TEGA）的質譜儀顯示，機械臂刮取的物質在攝氏零度即融化，並在水的沸點達到沸騰狀態。科學家面對的真正挑戰，不在於找到冰，而是要把冰放進分析器附帶的測試爐。這些小爐子共有八個，口徑只有鋼筆筆芯大小，要把土壤放進去非常困難。幾周前他們終於靠著點滴的方式，把一個土壤樣本放進一個爐子裡。把冰放進去更難，因為冰塊不是氣化就是黏在機械臂的挖斗裡，讓科學家沮喪得放棄放冰，決定把另一份土壤樣本放進第二個爐子，並用四種熱度加溫。剛用第一種熱度加溫到冰的熔點，質譜儀就測到爐子裡的物質改變，顯示爐子裡居然有冰。洛杉磯時報說，這份樣本所含的冰極少，可能只占百分之一左右。未來幾天TEGA儀器將逐漸把樣本加溫到華氏1800度（約攝氏993度），並不斷檢驗冒出的氣體，以探究其中是否存在有機化學物質，也就是人類所知的生命基本組成因子。 

一群航太工程師隱藏在莫哈維沙漠（Mojave Desert）的飛機棚中製造商用太空船已經有四年的時間，這些太空船將用來乘載有錢的觀光客到離地球六十二哩的太空旅行。這高度機密的計劃已經漸漸浮出檯面。 英國億萬富翁理查德‧布蘭森（Sir Richard Branson）和美國宇航設計師波爾特‧魯坦（Burt Rutan）於二十八日展示他們的母船，這艄母船是設計用來攜帶載運乘客到太空遨遊的子太空船到大氣層外的工具。 繼去年魯坦基地飛機測試的死亡意外後，這是首次展示嚴苛的飛行測試，太空旅遊提倡者希望能在2010年前達到次軌道的最高點旅遊的願望。超過兩百五位想成為宇航員的遊客付二十萬美金為了五分鐘感受無重力漂浮狀態的夢想。一位正排隊等待搭乘布蘭森維珍銀河太空船的顧客，藝術家那米‧司林（Namira Salim）表示： 「我完全信任我投資是正確的，我很興奮能看到實際的太空船。」回顧2004年，當時大群的觀眾為了見證太空船一號（SpaceShipOne）齊聚在洛杉磯，太空船一號獲得一千萬美元的安薩裡X（Ansari X Prize）大獎，是首次由私人操縱飛機到太空進行次軌道飛行，它由魯坦設計，微軟創辦人之一的保羅‧艾倫（Paul Allen）所贊助。太空船一號引進新的太空時代，讓夢想太空旅遊的企業家有機會實現。在贊助太空旅行的企業中最活躍的是布蘭森，他與魯坦的公司（Scaled Composites LLC）合力將太空船一號商業化。二十八日當天同時將太空船二號（SpaceShipTwo）與其母船救星二號（White Knight Two）展現在大家眼前。一位飛機技工和航空照相師艾倫‧雷得柯（Alan Radecki）表示：「他們正在大肆宣傳和賣售票，這是第一次他們以實體展示給大家。」布蘭森在今年一月時曾宣佈「2008是太空船的一年」，他展示母艦和太空船的模型，並宣佈已經著手製造。儘管還不清楚技術上的細節，但已經知道與救星母艦的翼展與二次世界大戰波音B-29超級空中堡壘轟炸機相同。而太空船二號將可乘載六名乘客和兩個機長，所有材料將取自超輕的複合材料。